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对于下个赛季,詹姆斯表示还没想太多,可以预见的是,只要欧文和勒夫两大巨头保持健康,詹姆斯依然很有机会杀入总决赛,第7次向总冠军发起冲击。

对于车辆价格不菲的雷克萨斯来说,站在二线豪华车的阵营里,本来品牌力还没能站稳脚跟,质量问题再被频频提及,再加上国产化的遥遥无期,价格上没有优势,雷克萨斯在中国的发展到底能够走向何方,确实是个问题。

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近年来,自主品牌尚处在艰苦创业,直面合资品牌的市场竞争中,更多重心放在有形的产品研发、技术引进、网络建设、销量提升等方面,而重要的无形资产——包括商标在内的知识产权管理和维护,却随着企业的成长和发展,日渐成为短板。

    新华社北京1月8日电 2017年中国男篮职业联赛(CBA)全明星周末的压轴大戏——全明星正赛8日晚在乐视体育生态中心进行,北区明星队以149:147险胜南区明星队,砍下31分的丁彦雨航收获最有价值球员(MVP)称号。来自浙江广厦队的星锐赛MVP孙铭徽在扣篮大赛中用两个惊艳扣篮拿到100分,夺冠的同时收获了5万元的破纪录奖金。

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一位商务租车平台内部人士认为,业务刚上线时价格便宜属于正常促销,而且业务线仍在磨合期、车辆不够多的情况下也没有必要细分市场开放选车。“运营一段时间后,区域范围车辆密度足够大了才能选车。”北京商报记者注意到,在计费标准上,滴滴专车与其他平台不太一样,以3元/5分钟的低速行驶费代替了计时费。上述商务租车平台人士坦言,以这种计费模式,滴滴专车的司机收入可能会低于其他平台的签约司机,滴滴专车也“有可能赚不了钱”。

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据预计,熊本城的修复需要634亿日元,日本政府将承担97%的费用,剩下的将由熊本县政府承担。而熊本城方面更是启动了寻找“复兴城主”活动,每个人可以通过邮局、直接转账、景点设点等方式捐赠10000日元用于“熊本城灾害复旧支援金”。截至目前,已有7万余人参与捐赠,其中绝大多数是与此城共患难的熊本人。

所以我们看到,乐视的官方PPT总是充满了“颠覆”这个字眼:“乐视颠覆传统彩电行业”,“乐视汽车颠覆传统汽车行业”,“乐视颠覆美国互联网生活”,“乐视无颠覆不出手”……真相是,乐视已推广上市的产品,至今无一件配得上“颠覆”二字,也许它有一定的创新,但是距离颠覆隔着一个万里长征。事实上,乐视并不被认为是一家科技型公司,中国敢于喊出“颠覆”口号的公司很多,真正配得上“科技”二字的少之又少。

洪仲丘的死,当然是一则值得报道的新闻,唯一件新闻有热度、广度、深度的意涵,媒体除了报道事件外,更要报道事件形成的原因,造成的影响并提出建言。深度与广度的报道,记者需有专业修养,也要下功夫做功课。“洒狗血”的播报,反映媒体偷赖,也反映记者素质太差。